材質(zhì)	鑄鋼
結(jié)構(gòu)形式	其它
連接形式	卡套
品牌	天津一標(biāo)
型號(hào)	一標(biāo)4752

**說(shuō)的調(diào)節(jié)閥波動(dòng)，指在遠(yuǎn)程給定信號(hào)不變的情況下，調(diào)節(jié)閥的閥位在一定范圍內(nèi)變化的異?，F(xiàn)象。調(diào)節(jié)閥波動(dòng)不但會(huì)造成過(guò)程波動(dòng)，調(diào)節(jié)閥本身也會(huì)出現(xiàn)閥桿磨損、填料泄漏等危害。調(diào)節(jié)閥的波動(dòng)是調(diào)節(jié)閥使用中**棘手的問(wèn)題之一，隨著智能定位器的大量應(yīng)用，調(diào)節(jié)閥的波動(dòng)現(xiàn)象更加常見(jiàn)。在調(diào)節(jié)閥選型正確、氣路配置合理、工藝狀況簡(jiǎn)單的情況下，定位器的控制對(duì)象是簡(jiǎn)單的，容易控制的。對(duì)直行程調(diào)節(jié)閥，其輸入是非線性的；而角行程的調(diào)節(jié)閥，輸入是線性的。但如果廣義對(duì)象和控制器存在不匹配**容易造成系統(tǒng)的波動(dòng)。長(zhǎng)期的應(yīng)用中發(fā)現(xiàn)，大部分的波動(dòng)并不是由于定位器本身問(wèn)題造成的，而是由于控制對(duì)象和定位器不匹配引起的，更多的是由于廣義對(duì)象的問(wèn)題造成。下邊將從控制系統(tǒng)的角度來(lái)分析調(diào)節(jié)閥波動(dòng)的常見(jiàn)原因。
　　調(diào)節(jié)閥上行程和下行程不對(duì)稱(chēng)是調(diào)節(jié)閥對(duì)象中非常普遍的現(xiàn)象，廣泛應(yīng)用的氣動(dòng)薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)的一側(cè)為彈簧驅(qū)動(dòng)，另一側(cè)為氣壓驅(qū)動(dòng)，這會(huì)造成上下行程不對(duì)稱(chēng)。正常情況下，這種不對(duì)稱(chēng)是輕微的，不會(huì)造成波動(dòng)現(xiàn)象，當(dāng)出現(xiàn)膜片泄漏等異常時(shí)，這種不對(duì)稱(chēng)加劇，造成閥位的波動(dòng)。一些定位器廠商針對(duì)這種特性，設(shè)計(jì)出了上下不對(duì)稱(chēng)的PID算法，這種算法中上下行程的增益、積分時(shí)間、微分可以分別調(diào)節(jié)。比較嚴(yán)重的不對(duì)稱(chēng)主要是由于一些氣動(dòng)元件的進(jìn)氣和排氣速度不一樣造成的，常見(jiàn)的元件有升壓繼動(dòng)器和快速排放閥。
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